Opel Zafira Electric

Elektromobilität ist längst nicht mehr nur eine Domäne kompakter Stadtautos – sie hat den Schritt in die Großraumklasse geschafft. Mit einem klaren Fokus auf Komfort, Platzangebot und ruhiges Reisen richtet sich das neue Modell an Familien, Reisegruppen und professionelle Shuttle-Services gleichermaßen. Als vollelektrischer Großraum-Pkw vereint es moderne Technik, durchdachte Funktionalität und nachhaltige Effizienz. Entwickelt für bis zu neun Personen, meistert der Opel Zafira Electric Alltag, Beruf und Freizeit mit souveräner Vielseitigkeit.

Die neue Generation basiert auf der bewährten Multi-Purpose-Vehicle-Architektur des Stellantis-Konzerns. Sie löst die bisherigen Varianten des Zafira Life ab und trägt erstmals die Bezeichnung „Zafira Electric“. Damit ist klar: Der Verbrennungsmotor ist Geschichte, die Zukunft fährt elektrisch. Entwickelt in Rüsselsheim und produziert im europäischen Stellantis-Verbund, steht der Zafira Electric als Symbol für die neue Richtung der Marke Opel.

Mit klaren Linien, effizientem Antrieb und modernem Raumkonzept zeigt der Großraum-Pkw, wie sich Mobilität für Familien und Unternehmen weiterentwickelt. Egal ob Schulweg, Flughafentransfer oder Langstrecke mit der Familie – der Zafira Electric ist ein Fahrzeug, das für viele Szenarien gedacht wurde und dabei keine Kompromisse bei Platz, Komfort und Umweltbewusstsein macht.

Design, Maße und Aerodynamik

Der Opel Zafira Electric bleibt seiner Van-Silhouette treu, präsentiert sich aber deutlich markanter. Die Front ziert der charakteristische Opel Vizor, ein durchgängiges schwarzes Paneel mit integriertem Markenlogo und LED-Technik. Die Scheinwerfer verfügen optional über Intelli-Lux-Matrix-LEDs, die Fahrbahnen präzise ausleuchten. Die Seitenansicht zeigt fließende Linien, große Fensterflächen und Schiebetüren für bequemen Einstieg. Das Design wirkt robust, funktional und gleichzeitig elegant – ein Look, der gleichermaßen Familien wie Shuttle-Kunden anspricht.

Der Zafira Electric wird in drei Längen angeboten: Small (4,98 m), Medium (5,33 m) und Large (5,38 m). Die Breite liegt bei rund 1,92 m, die Höhe bei 1,89 m. Der Radstand variiert je nach Version zwischen 3,28 m und 3,45 m. Damit bleibt das Fahrzeug parkhaustauglich, bietet aber gleichzeitig außergewöhnlich viel Innenraum. Das Ladevolumen beträgt – je nach Sitzkonfiguration – bis zu 4.900 Liter, wenn die Sitze der hinteren Reihen entfernt werden.

Die Aerodynamik ist für einen Van beachtlich optimiert. Abgerundete Kanten und die geschlossene Front reduzieren Luftverwirbelungen, was wiederum Reichweite spart. Trotz des hohen Aufbaus bleibt der cw-Wert auf niedrigem Niveau. Die klare Linienführung und harmonische Flächen verleihen dem Fahrzeug einen modernen, professionellen Auftritt, der besonders im gewerblichen Umfeld überzeugt.

Innenraum, Platzangebot und Infotainment

Im Innenraum überzeugt der Opel Zafira Electric mit variabler Raumaufteilung. Er ist in Fünf-, Sieben- oder Neunsitzer-Konfiguration erhältlich. Besonders in der VIP-Shuttle-Variante lässt sich die zweite Sitzreihe um 180 Grad drehen, sodass sich Passagiere gegenüber sitzen – ideal für Meetings oder Familienfahrten. Die Sitze sind großzügig gepolstert, optional in Leder erhältlich und bieten auch auf langen Strecken hohen Komfort.

Das Cockpit folgt dem Stil der neuesten Opel-Generation. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein volldigitales Kombiinstrument mit klarer Anzeige von Geschwindigkeit, Energiefluss und Restreichweite. Zentral sitzt ein 10-Zoll-Touchscreen, der das Infotainment-System steuert. Navigation, Echtzeit-Verkehrsdaten, Android Auto und Apple CarPlay gehören zum Standard. Dank der neuen Stellantis-Plattform ist das System über-the-air-updatefähig und kann künftig neue Funktionen erhalten, ohne in die Werkstatt zu müssen.

Opel legt Wert auf Bedienbarkeit. Physische Tasten für Klimatisierung und Lautstärke bleiben erhalten, während die Menüführung im Display intuitiv gestaltet ist. Je nach Ausstattungslinie stehen zusätzliche Komfortfeatures wie beheizbare Sitze, 230-V-Steckdosen, USB-C-Anschlüsse in allen Reihen und Ambientebeleuchtung zur Verfügung. Der Geräuschkomfort ist außergewöhnlich hoch, die Isolierung sorgt für leises Gleiten, selbst bei Autobahngeschwindigkeit.

Antrieb, Leistung und Fahrdaten

Unter der Haube arbeitet ein Elektromotor mit 100 kW (136 PS) und einem Drehmoment von 260 Nm. Der Antrieb erfolgt über die Vorderräder. Die Beschleunigung ist für ein Fahrzeug dieser Größe souverän, der Zafira Electric erreicht 130 km/h Höchstgeschwindigkeit, elektronisch begrenzt, um die Effizienz zu wahren.

Der Elektromotor stammt aus der bewährten Stellantis-Technologieplattform, die auch in Modellen wie dem Peugeot E-Traveller und Citroën ë-SpaceTourer eingesetzt wird. Durch die sofort verfügbare Kraft eines Elektromotors reagiert der Zafira Electric spontan und ruhig. Besonders im Stadtverkehr spielt das System seine Stärken aus, während auf Landstraßen die lineare Beschleunigung und gleichmäßige Leistungsentfaltung überzeugen.

Opel bietet zwei Antriebsvarianten, die sich in der Batteriekapazität unterscheiden. Beide Versionen sind für Alltag, Familienbetrieb und professionelle Nutzung ausgelegt, wobei die größere Batterie mehr Reichweite und damit höhere Flexibilität ermöglicht.

Batterie, Reichweite und Ladeeigenschaften

Käufer können zwischen zwei Batteriegrößen wählen: 50 kWh und 75 kWh. Die Reichweite liegt nach WLTP bei bis zu 350 Kilometern in der größeren Version. Der Energieverbrauch beträgt rund 23 kWh/100 km, abhängig von Beladung, Fahrweise und Außentemperatur.

Geladen wird über einen 11-kW-On-Board-Charger für Wechselstrom (AC). An Schnellladesäulen nimmt der Zafira Electric bis zu 100 kW Gleichstrom (DC) auf, womit die Batterie in rund 38 Minuten von 0 auf 80 Prozent geladen ist. Der Ladeanschluss befindet sich seitlich vorne links und nutzt den gängigen CCS-Stecker-Standard.

Opel achtet auf Alltagstauglichkeit. Mit der myOpel-App lassen sich Ladevorgänge planen, der Batteriestatus abrufen und die Vorklimatisierung aktivieren. Für Flottenkunden ist die Integration in das Stellantis-Fleet-Management-System möglich. Die Batterie ist flach im Fahrzeugboden verbaut, was den Schwerpunkt senkt und den Innenraum frei von störenden Erhebungen hält.

Fahrwerk, Bremsen und Felgen

Das Fahrwerk des Opel Zafira Electric ist auf Komfort ausgelegt. McPherson-Vorderachse und Verbundlenker-Hinterachse sorgen für stabile Straßenlage bei gleichzeitig hohem Federungskomfort. Das Fahrgefühl bleibt auch bei voller Beladung ausgewogen. Dank der Batterie im Fahrzeugboden liegt der Schwerpunkt tief, was das Wanken in Kurven minimiert.

Die Lenkung reagiert präzise, bleibt leichtgängig und vermittelt Sicherheit – besonders wichtig bei engen Manövern im Stadtverkehr oder beim Rangieren. Das Bremssystem verfügt über eine Rekuperationsfunktion, die beim Bremsen Energie zurück in die Batterie speist. Das verlängert die Reichweite und schont die Bremsbeläge.

Serienmäßig rollt der Zafira Electric auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, optional sind bis zu 18 Zoll erhältlich. Die Reifen wurden speziell auf den Rollwiderstand elektrischer Fahrzeuge abgestimmt. In Verbindung mit dem sanft abgestimmten Dämpfersystem ergibt sich ein harmonisches Fahrverhalten, das auf langen Strecken überzeugt.

Fahrverhalten und Geräuschkomfort

Im Fahrbetrieb zeigt sich der Opel Zafira Electric von seiner leisen Seite. Kein Motorgeräusch, kaum Abrollgeräusche, dafür ein sanftes Gleiten, das besonders Familien und Shuttle-Fahrgäste schätzen. Drei Fahrmodi stehen zur Verfügung: Eco, Normal und Power. Eco reduziert die Leistung für maximale Reichweite, während Power die volle Kraft des Elektromotors freigibt.

Das Handling ist für ein Fahrzeug dieser Größe bemerkenswert agil. Der Wendekreis von rund 12,4 Metern erleichtert das Manövrieren in engen Straßen oder Parkhäusern. Auf der Autobahn liegt der Zafira Electric stabil, auch bei Seitenwind. Die Federung bügelt Unebenheiten souverän aus, selbst bei voller Beladung.

Im Stadtverkehr punktet der Van mit seiner ruhigen, stressfreien Art. Die Rekuperation bremst spürbar, wenn der Fuß vom Pedal genommen wird – ein Gefühl, das an „One-Pedal-Driving“ erinnert. Die Kombination aus leisem Antrieb, ausgewogener Federung und guter Rundumsicht sorgt für ein souveränes Fahrgefühl in jeder Situation.

Intelligente Assistenzsysteme für jeden Tag

Der Opel Zafira Electric verfügt über ein umfangreiches Sicherheitspaket, das sich an den hohen Anforderungen moderner Familien- und Shuttlefahrzeuge orientiert. Serienmäßig sind Spurhalteassistent, Müdigkeitswarnung, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung und Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer an Bord, was den Alltag deutlich entspannter und sicherer macht. Optional kommen ein Toter-Winkel-Warner, eine 360-Grad-Kamera, ein adaptiver Abstandsregeltempomat und intelligente Parkassistenten hinzu, die vor allem in urbanen Umgebungen von großem Vorteil sind. Darüber hinaus ist der Zafira Electric mit einer elektronischen Stabilitätskontrolle ausgestattet, die in kritischen Fahrsituationen präzise eingreift und das Fahrzeug auf Kurs hält.

Das Lichtsystem mit Matrix-LED-Technologie sorgt für optimale Ausleuchtung, ohne den Gegenverkehr zu blenden, und passt sich automatisch an Geschwindigkeit und Verkehrssituation an. Damit bleibt die Sicht auch bei Regen oder Nebel konstant klar. Passive Sicherheitsmerkmale wie Airbags auf allen Sitzreihen, verstärkte Karosseriestrukturen und Crashenergie-absorbierende Zonen erhöhen den Insassenschutz auf allen Plätzen. Hinzu kommt ein innovatives Batteriemanagement-System mit thermischer Überwachung, das im Falle eines Aufpralls sofort die Hochvoltleitungen trennt. So wird elektrische Sicherheit in jeder Situation gewährleistet.

Die Plattform basiert auf den neuesten Stellantis-Sicherheitsstandards und ist auf maximale Crashstabilität optimiert. Hochfeste Stahlträger und strategisch platzierte Knautschzonen sorgen dafür, dass Aufprallkräfte gezielt abgeleitet werden. Laut interner Tests erfüllt der Zafira Electric alle aktuellen Euro-NCAP-Anforderungen und bietet damit auch für Familien mit Kindern ein hohes Maß an Schutz. Die umfangreiche Sensorik erkennt Fußgänger und Radfahrer frühzeitig und kann bei Bedarf selbstständig bremsen. Das macht den elektrischen Großraumwagen zu einem der sichersten Modelle in seinem Segment.

Wettbewerb im Segment der Elektro-Vans

Im Segment der elektrischen Großraumfahrzeuge trifft der Opel Zafira Electric auf starke Konkurrenz, die sich zunehmend professionalisiert. Modelle wie der Mercedes EQV, VW ID. Buzz LWB, Peugeot E-Traveller und Citroën ë-SpaceTourer spielen in derselben Liga, bedienen jedoch unterschiedliche Zielgruppen. Der Opel überzeugt vor allem durch sein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und die Vielzahl an Konfigurationen – von der Familienversion bis zum exklusiven VIP-Shuttle. Besonders im Bereich Nachhaltigkeit und Wartungskosten kann Opel durch die technische Basis des Stellantis-Konzerns entscheidende Vorteile erzielen.

Während der EQV deutlich teurer positioniert ist und der ID. Buzz stärker auf Lifestyle und Retro-Design setzt, konzentriert sich Opel auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit. Die Auswahl an Längen, Batteriegrößen und Sitzanordnungen macht den Zafira Electric besonders flexibel für Familien, Hoteliers und Transportunternehmen, die Effizienz mit Komfort kombinieren wollen. Hinzu kommt die solide Servicelandschaft von Opel, die europaweit verfügbar ist und somit für Zuverlässigkeit im Betrieb sorgt. Gerade für Flottenbetreiber oder Taxiunternehmen ist dieser Serviceaspekt ein klarer Wettbewerbsvorteil.

Auch im Flottenbereich ist der Zafira Electric eine lohnende Investition, da die Betriebskosten im Vergleich zu Verbrennern erheblich sinken. Wartungsaufwand, Stromkosten und Verschleiß liegen deutlich unter den Werten konventioneller Vans, was die Gesamtkosten über die Nutzungsdauer reduziert. Dank modernem Energiemanagementsystem lassen sich Fahrdaten und Verbräuche präzise überwachen – ein Plus für professionelle Nutzer. Damit positioniert sich der Zafira Electric als rationales, aber zugleich modernes Fahrzeug für jeden, der Raum, Komfort und elektrische Effizienz sucht, ohne auf Qualität oder Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Preisgestaltung und Ausstattungslinien

Der neue Opel Zafira Electric ist ab sofort bestellbar und setzt mit seiner Preispolitik ein klares Signal im Elektro-Van-Segment. Der Basispreis liegt bei rund 60.000 Euro brutto, abhängig von Länge und Batteriegröße, und bleibt damit deutlich unterhalb der Premiumkonkurrenz. Die VIP-Version mit 75-kWh-Akku, fein verarbeitetem Innenraum und erweiterter Ausstattung überschreitet die 70.000-Euro-Marke, rechtfertigt dies aber mit exklusivem Komfort und größerer Reichweite. Förderungen für Elektrofahrzeuge können den effektiven Kaufpreis spürbar senken, insbesondere für Gewerbetreibende oder Betreiber kleiner Flotten.

Zur Wahl stehen mehrere Ausstattungslinien, darunter Edition, Elegance und GS, die sich in Komfort, Design und technischer Vollausstattung unterscheiden. Jede Variante lässt sich individuell anpassen – von Sitzanzahl über Materialien bis hin zu Fahrassistenzsystemen und Konnektivitätslösungen. Serienmäßig erhalten Käufer eine Klimaautomatik, digitales Cockpit, 11-kW-Lader, LED-Scheinwerfer und eine breite Palette an Sicherheitsfunktionen. Optional sind zudem Anhängerkupplung, Glasdach oder Premium-Audiosysteme erhältlich, was den Zafira Electric zu einem vielseitigen Begleiter macht.

Für Familien ist die Kombination aus Platz, Sicherheit und Ruhe im Innenraum ein entscheidender Vorteil, der besonders auf langen Fahrten spürbar wird. Der niedrige Geräuschpegel und die sanfte Beschleunigung machen jede Fahrt angenehmer. Für Unternehmen zählt hingegen die Effizienz im Betrieb, die durch planbare Ladezeiten und geringe Wartungskosten langfristig überzeugt. In beiden Fällen bietet der Opel Zafira Electric ein durchdachtes, modernes Konzept, das Elektromobilität mit Alltagstauglichkeit verbindet – für bis zu neun Personen, leise, sauber und zukunftsorientiert.