Cadillac LYRIQ-V

 - bei Automagazin Plus
Cadillac LYRIQ-V - Heck- und Seitenansicht auf Straße - bei Automagazin Plus Cadillac LYRIQ-V - Innenraum Cockpit - bei Automagazin Plus Cadillac LYRIQ-V - Ladeanschluss - bei Automagazin Plus Cadillac LYRIQ-V - Front- und Seitenansicht - bei Automagazin Plus Cadillac LYRIQ-V - Heck- und Seitenansicht - bei Automagazin Plus Cadillac LYRIQ-V - Heck- und Dachansicht - bei Automagazin Plus

Das erste vollelektrische Aushängeschild der V-Serie

Leistung, Luxus und die nächste Stufe der Elektromobilität – selten greifen diese Faktoren so präzise ineinander wie bei diesem Modell. Wer nach einem SUV sucht, das Eleganz mit extremer Performance verbindet, findet hier ein Fahrzeug, das neue Standards setzt. Mit dem Cadillac LYRIQ-V präsentiert die US-Marke das erste vollelektrische Modell ihrer V-Serie und eröffnet damit ein neues Kapitel in der Firmengeschichte.

Sein Debüt feierte der LYRIQ-V im Umfeld der legendären 24 Stunden von Le Mans, einer Bühne, die perfekt geeignet ist, um sportliche Kompetenz zu unterstreichen. Cadillac nutzt den traditionsreichen Motorsport-Background, um die Einführung mit einem klaren Signal zu verknüpfen: Die Zukunft der V-Serie bleibt kompromisslos sportlich, auch ohne klassischen Verbrenner. Seit Juni 2025 ist der LYRIQ-V bestellbar, ab November 2025 rollen die ersten Exemplare nach Europa.

Die Position des Fahrzeugs im Portfolio ist eindeutig. Er baut auf dem bekannten LYRIQ auf, doch mit deutlichen Upgrades für Leistung, Fahrwerk und Exterieur. Während die klassischen V-Modelle von Cadillac für V8-Power standen, übernimmt der LYRIQ-V die Rolle des elektrischen Flaggschiffs. Mit 615 PS, 880 Nm und einer Sprintzeit von 3,3 Sekunden setzt er Maßstäbe im Segment.

Cadillac

Design mit Dominanz

Mit fünf Metern Länge, 1,97 Metern Breite und 1,63 Metern Höhe gehört der Cadillac LYRIQ-V zu den großen SUV im Premiumsegment. Der Radstand von 3,09 Metern streckt die Silhouette und sorgt für großzügige Proportionen. Das Gewicht von rund 2,7 Tonnen macht die Dimensionen spürbar, ohne an Präsenz einzubüßen. Die klaren Linien des Designs unterstreichen den Anspruch, ein Sport-SUV der Spitzenklasse zu sein.

Die Frontpartie wird geprägt vom Black Crystal Grille mit markanten V-Elementen und illuminiertem Logo. Schmale LED-Scheinwerfer mit adaptiver Lichttechnik verleihen dem Fahrzeug ein futuristisches Gesicht. Seitlich dominieren muskulöse Radhäuser, die Platz für 22-Zoll-Räder schaffen. Am Heck runden durchgehende LED-Leuchten und ein sportlich gezeichneter Diffusor den Auftritt ab.

Aerodynamisch ist das Modell konsequent optimiert. Ein cw-Wert von 0,29 für ein SUV dieser Größe zeigt die Detailarbeit, die in Luftführung und Karosseriestruktur geflossen ist. Versenkbare Türgriffe und strömungsoptimierte Räder tragen zusätzlich zur Effizienz bei. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das optisch Kraft signalisiert und zugleich auf Langstreckeneffizienz ausgelegt ist.

Powertrain im Detail

Unter dem Blech arbeitet ein Dual-Motor-System mit Allradantrieb, das 615 PS (452 kW) und 880 Nm Drehmoment generiert. Im Velocity Max-Modus entfaltet das SUV seine volle Stärke und sprintet in nur 3,3 Sekunden von null auf hundert. Damit bewegt er sich auf dem Niveau reinrassiger Sportwagen, bleibt aber in jeder Situation kontrollierbar. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, elektronisch abgeregelt.

Die Kraftverteilung erfolgt permanent variabel zwischen Vorder- und Hinterachse. Eine Launch-Control sorgt für maximale Beschleunigung beim Start, während der Competitive Mode für sportliche Dynamik auf kurvigen Strecken zuständig ist. Die präzise Steuerung macht den LYRIQ-V sowohl auf Landstraßen als auch auf der Rennstrecke zu einem ernstzunehmenden Performance-SUV. Selbst im Alltag ist jederzeit das volle Drehmoment verfügbar.

Beeindruckend ist die konstante Leistungsentfaltung, die ohne spürbare Verzögerung abgerufen werden kann. Im direkten Wettbewerb mit Tesla Model X Plaid oder BMW iX M60 behauptet sich der Cadillac mit einer Kombination aus purer Kraft und technischer Souveränität. Auch praktisch bleibt er einsetzbar: bis zu 1.800 Kilogramm Anhängelast machen ihn vielseitig nutzbar.

Energie und Ladeleistung

Der Cadillac LYRIQ-V nutzt eine 91-kWh-Batterie mit 800-Volt-Technik. Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 460 Kilometern, realistisch sind 400 bis 430 Kilometer im Alltag erreichbar. Ein aktives Thermomanagement hält die Batterie unabhängig von Außentemperaturen leistungsfähig. Damit ist der SUV sowohl für tägliche Pendelstrecken als auch für längere Reisen ausgelegt.

Besonders beeindruckend sind die Ladezeiten. Mit 190 kW Gleichstrom lädt der LYRIQ-V in nur 15 Minuten Energie für 159 Kilometer nach. An einer 11-kW-Wallbox dauert eine Vollladung rund neun Stunden, mit 22 kW halbiert sich die Zeit. Die Anschlüsse sind auf den europäischen CCS-Standard ausgelegt, wodurch Kompatibilität mit allen gängigen Schnellladeparks gegeben ist.

Dank Plug & Charge-Technologie wird der Ladevorgang automatisch über die Ladesäule autorisiert. Damit wird die Handhabung spürbar einfacher und komfortabler. Software-Updates over-the-air verbessern kontinuierlich das Energiemanagement und erweitern die Ladeoptionen. Mit dieser Ausstattung ist der Cadillac LYRIQ-V bestens gerüstet für die europäische Ladeinfrastruktur.

Fahrwerk für Präzision

Das adaptive Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern ist eines der Highlights des LYRIQ-V. Je nach Fahrmodus passen sich die Dämpfer an Geschwindigkeit und Untergrund an. Unterstützt wird das System durch eine Luftfederung, die das Fahrzeugniveau unabhängig von Beladung konstant hält. So entsteht eine Symbiose aus Komfort und Dynamik, die sowohl sportliche Fahrer als auch Langstreckenpendler überzeugt.

Die Bremsanlage stammt vom Spezialisten Brembo. Vorn arbeiten Sechskolben-Festsättel mit 410-Millimeter-Scheiben, hinten Vierkolben-Sättel. In Kombination mit der Rekuperation entsteht eine präzise und gut dosierbare Verzögerung. Der Bremsweg aus 100 km/h liegt bei rund 36 Metern und ist damit in der Liga der Hochleistungssportler angesiedelt.

Die 22-Zoll-Leichtmetallräder sind mit Reifen der Dimension 275/40 vorn und 295/35 hinten ausgestattet. Damit ist der Grip in jeder Situation gesichert. Das Zusammenspiel von adaptivem Fahrwerk, Brembo-Bremsen und großformatigen Rädern sorgt für eine präzise Beherrschbarkeit. Auch bei hohem Tempo bleibt der Cadillac LYRIQ-V stabil und berechenbar.

Dynamik im Alltag

Das Fahrgefühl des LYRIQ-V wird von zwei Eigenschaften geprägt: sofortige Kraftentfaltung und souveräne Laufruhe. Die Lenkung reagiert präzise und vermittelt ein hohes Maß an Kontrolle. Trotz seines Gewichts bleibt der SUV agil und setzt Richtungswechsel zuverlässig um. Variable Allradsteuerung unterstützt die Stabilität in schnellen Kurven.

Auf Autobahnen überzeugt er mit exzellentem Geradeauslauf und nahezu perfekter Geräuschdämmung. Abroll- und Windgeräusche sind auch bei hohen Geschwindigkeiten kaum wahrnehmbar. Adaptive Fahrmodi erlauben die Wahl zwischen maximaler Dynamik und entspanntem Komfort. Dadurch eignet sich der Wagen sowohl für sportliche Ausfahrten als auch für lange Etappen.

Im Alltag profitieren Fahrer und Passagiere von der Luftfederung, die Unebenheiten zuverlässig herausfiltert. Damit wird der Cadillac LYRIQ-V zu einem Fahrzeug, das Kraft mit Komfort verbindet. Er bleibt in jeder Situation berechenbar und liefert ein Fahrerlebnis, das sowohl begeistert als auch entspannt.

Cadillac

Luxus im Innenraum

Im Interieur setzt der Cadillac LYRIQ-V auf hochwertige Materialien und modernste Technik. Fahrer und Beifahrer nehmen auf Sitzen aus Nappaleder mit Massage- und Klimafunktion Platz. Der Fond profitiert vom langen Radstand und bietet großzügige Beinfreiheit. Eine Ambientebeleuchtung mit 26 Farben verstärkt das exklusive Ambiente.

Zentraler Blickfang ist das 33-Zoll-Display, das Instrumente, Navigation und Infotainment zusammenführt. Die Auflösung ist gestochen scharf und erlaubt intuitive Bedienung. Ergänzt wird das System durch Sprachsteuerung und eine hauseigene App-Integration. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Für akustischen Genuss sorgt ein 23-Lautsprecher-System von AKG mit 3D-Sound. Headrest-Speaker verstärken das Klangerlebnis individuell für Fahrer und Beifahrer. Mit 793 Litern Kofferraumvolumen bei aufgestellter Rückbank und bis zu 1.700 Litern bei umgelegten Lehnen bleibt das SUV auch praktisch. Ein zusätzlicher Frunk mit 80 Litern erweitert die Staukapazität.

Sicherheit auf Topniveau

Cadillac setzt beim LYRIQ-V auf eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Serienmäßig an Bord sind Spurhalteassistent, Notbremsfunktion, Querverkehrswarner und adaptiver Tempomat. Optional ergänzt das System „Super Cruise“, das teilautonomes Fahren auf ausgewählten Autobahnen erlaubt. Damit bleibt der SUV auch bei langen Fahrten ein sicheres Transportmittel.

Matrix-LED-Scheinwerfer sorgen für optimale Ausleuchtung und passen sich automatisch der Umgebung an. Rückleuchten mit dynamischer Animation setzen moderne Akzente. Die Karosseriestruktur kombiniert hochfesten Stahl und Aluminium für maximale Crashsicherheit. In allen Disziplinen erfüllt der Cadillac die Euro-NCAP-Standards mit Bestwerten.

Digitale Sicherheit wird durch verschlüsselte Architektur und Over-the-Air-Updates gewährleistet. So bleibt das Fahrzeug technisch immer auf dem neuesten Stand. Die umfassende Sicherheitsphilosophie des LYRIQ-V deckt alle Bereiche von aktiver und passiver Sicherheit ab. Fahrer und Passagiere können sich auf ein Höchstmaß an Schutz verlassen.

Das einzigartige Extra

Ein Highlight des Cadillac LYRIQ-V ist der Velocity Max-Modus. In diesem Fahrprogramm entfalten die beiden Elektromotoren ihre volle Leistung und lassen das SUV in 3,3 Sekunden auf 100 km/h sprinten. Damit wird die V-Serie auch im Elektrozeitalter ihrem Ruf gerecht. Für Fahrer bedeutet das pure Beschleunigungskraft ohne Kompromisse.

Neben der Performance überzeugt das Fahrzeug mit außergewöhnlicher Detailtiefe. Das 33-Zoll-Display und das 23-Lautsprecher-System sind in dieser Klasse außergewöhnlich. Die Kombination von Performance und Luxus setzt einen deutlichen Akzent im Markt. Diese Eigenschaften machen den LYRIQ-V zu einem Aushängeschild der Marke.

Das Zusammenspiel von Fahrwerk, Leistung und Interieur zeigt, dass Cadillac mit dem LYRIQ-V eine klare Botschaft sendet. Dieses Modell ist nicht nur stark, sondern auch durchdacht bis ins letzte Detail. Es markiert den Start einer neuen Ära für die V-Serie, die konsequent elektrisch geprägt ist.

Platz im Wettbewerb

Der Cadillac LYRIQ-V tritt gegen Modelle wie den BMW iX M60, Tesla Model X Plaid und Mercedes-AMG EQE SUV an. Diese Konkurrenten setzen ebenfalls auf Leistung, Luxus und Elektrotechnik. Der Cadillac positioniert sich mit einer ausgewogenen Mischung aus Performance, Ladegeschwindigkeit und Interieurqualität. Besonders die V-spezifische Charakteristik macht ihn einzigartig.

Die Markteinführung fällt in eine Phase, in der elektrische High-Performance-SUVs stark nachgefragt werden. Kunden suchen Fahrzeuge, die sowohl sportlich als auch alltagstauglich sind. Der LYRIQ-V erfüllt diese Anforderungen und hebt sich gleichzeitig durch exklusives Design ab. Mit seinem Preis und seiner Ausstattung adressiert er eine Klientel, die Wert auf Exklusivität legt.

Cadillac nutzt den LYRIQ-V, um die Marke in Europa neu zu positionieren. Während andere Hersteller auf etablierte Linien setzen, bringt Cadillac die V-Serie erstmals elektrisch. Damit erweitert das Unternehmen seine Reichweite und setzt ein klares Zeichen für die Zukunft. Der LYRIQ-V ist mehr als nur ein neues Modell, er ist ein Statement im Premiumsegment.

Cadillac

Preis und Verfügbarkeit

Der Einstiegspreis des Cadillac LYRIQ-V in Deutschland liegt bei 108.809 Euro. Mit zusätzlichen Optionen wie exklusiven Lackierungen, Hightech-Paketen oder Premium-Interieur kann der Preis deutlich ansteigen. Leasing- und Finanzierungsmodelle sind verfügbar, um den Zugang zur V-Serie zu erleichtern. Damit bleibt der SUV im Rahmen seiner Wettbewerber, setzt jedoch eigene Akzente durch Ausstattung und Technik.

Die Bestellungen starteten im Juni 2025, die ersten Fahrzeuge werden ab November ausgeliefert. Cadillac setzt in Europa auf ein hybrides Vertriebsmodell aus digitalen Kanälen und stationären Partnern. Käufer profitieren damit von moderner Online-Abwicklung und klassischem Beratungsangebot. Service und Wartung werden über zertifizierte Partner organisiert.

Die Preisgestaltung macht den LYRIQ-V zu einem Premiumprodukt mit klarer Zielgruppe. Er adressiert Kunden, die Luxus mit Performance verbinden wollen und für Exklusivität zahlen. Mit seiner Mischung aus Leistung, Technik und Luxus unterstreicht er Cadillacs Anspruch, auch in Europa ein ernstzunehmender Akteur im Premiumsegment zu sein.

Peugeot E-5008 - Heckansicht bei Automagazin Plus
© Stellantis NV
Favicon von Automagazin Plus SUV & Geländewagen
Peugeot E-5008
Elektrische Dominanz im Großformat
Leapmotor T03 - Fahrzeug wird geladen bei Automagazin Plus
© Stellantis NV
Favicon von Automagazin Plus Kleinwagen
Leapmotor T03
Günstiger Einstieg in die Elektromobilität
Opel Zafira Electric - Front- und Seitenansicht grün bei Automagazin Plus
© Stellantis NV
Favicon von Automagazin Plus Elektrofahrzeug
Opel Zafira Electric
Modernes VIP-Shuttle für jede Gelegenheit
Toyota bZ4X - Heck- und Seitenansicht bei Automagazin Plus
© Toyota
Favicon von Automagazin Plus SUV & Geländewagen
Toyota bZ4X
Updates machen ihn stärker denn je
Audi RS e-tron GT - Heck- und Seitenansicht auf der Straße bei Automagazin Plus
© AUDI AG
Favicon von Automagazin Plus Sportwagen
Audi RS e-tron GT
Vollelektrischer Hochleistungssportler
NIO Firefly - Innenraum Staufläche bei Automagazin Plus
© NIO
Favicon von Automagazin Plus Kleinwagen
NIO Firefly
Kompakt, smart, 100% elektrisch