Alpine A110 Sports X

2020 sorgte Alpine mit einem Konzeptfahrzeug für Aufsehen, das in die Fußstapfen einer echten Motorsport-Legende tritt. Der Alpine A110 Sports X präsentiert sich als Hommage an die ruhmreiche Rallye-Geschichte der Marke und ist doch viel mehr als nur eine nostalgische Verbeugung.

Vier Jahre später, im Jahr 2024, zieht dieser Rallye-Rebell immer noch die Blicke auf sich und beweist, dass er eine moderne Interpretation der ikonischen A110 darstellen könnte – allerdings mit einem robusten Look und einem klaren Fokus auf den Offroad-Bereich.

Das Konzept hinter dem Konzept
Der Alpine A110 Sports X basiert auf dem Serienmodell A110 Pure, greift aber tief in die Trickkiste, um eine ganz eigene Identität zu schaffen. Entwickelt, um die DNA des klassischen Rallye-A110 aus den 1970er Jahren zu transportieren, hat der Sports X mehr als nur ein paar Design-Updates erhalten.

Mit einer um 60 mm erhöhten Bodenfreiheit und einer um 80 mm verbreiterten Karosserie hebt sich dieses Fahrzeug deutlich von seiner Ausgangsbasis ab. Das ist kein Showroom-Spielzeug – zumindest nicht in der Theorie. Die verstärkte Karosserie, die aggressive Optik und die matten Farben schreien förmlich danach, auf Schotterpisten losgelassen zu werden.

Der Alpine A110 Sports X zeigt, wie eine moderne Rallye-Ikone aussehen könnte: widerstandsfähig, kantig und bereit, die Grenzen des asphaltierten Wegs zu verlassen. Das Konzeptfahrzeug hebt sich durch seine robusten Elemente und den Fokus auf Performance von der minimalistischen Straßenversion ab. Man könnte fast glauben, Alpine hat hier ein Fahrzeug geschaffen, das bereit wäre, wieder die Schotterpisten der Rallye Monte Carlo unsicher zu machen.

© Société des Automobiles Alpine

Maße und Design: Breiter, höher und rauer
In Bezug auf die Dimensionen ist der Alpine A110 Sports X ein Biest im Vergleich zu seinem eleganteren Bruder, dem A110 Pure. Durch die Erhöhung der Bodenfreiheit um 60 mm hat Alpine ein Fahrzeug kreiert, das nicht nur auf der Straße gut aussieht, sondern auch für leichtes Gelände taugen würde.

Die breiteren Radkästen und das um 80 mm verbreiterte Fahrwerk verleihen dem Sports X eine markante Präsenz, die sofort signalisiert: Hier geht es nicht nur um Geschwindigkeit auf geraden Strecken, sondern auch um Agilität in unwegsamem Gelände. Trotz der Anpassungen bleibt die Karosserie dynamisch und aerodynamisch. Alpine hat bewusst auf übermäßige Verzierungen verzichtet und den Fokus auf Funktionalität gelegt.

Die Front des Sports X wirkt aggressiv, aber nie überladen. Die großen Lufteinlässe und die klar definierten Linien sorgen für einen kraftvollen Auftritt. Am Heck bleibt das charakteristische Leuchtband des A110 erhalten, während der Diffusor und die verstärkten Stoßfänger auf die Motorsport-Inspiration hinweisen.

Der Antrieb: Power ohne Übermaß
Der Alpine A110 Sports X übernimmt den Antriebsstrang des A110 Pure, und das ist keineswegs ein Nachteil. Der 1,8-Liter-Turbomotor mit 252 PS (185 kW) sorgt für genügend Power, um den rund 1.100 kg leichten Sportwagen in Bewegung zu bringen.

Mit einem Drehmoment von 320 Newtonmetern bietet der Sports X eine beeindruckende Leistungsentfaltung, die ihn in etwa 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 250 km/h, allerdings liegt der Fokus des Sports X eher auf der Beherrschung kurviger Strecken und unwegsamer Straßen als auf Highspeed-Jagden auf der Autobahn.

Das Konzept sieht vor, den Wagen sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Wege zu bewegen. Der niedrige Schwerpunkt, das Doppeldreieckslenkerfahrwerk und die ausgewogene Gewichtsverteilung des A110 Pure bleiben erhalten, was dem Fahrer ein unvergleichlich direktes Fahrgefühl vermittelt. Der Alpine A110 Sports X vereint sportliche Performance mit einer gewissen Robustheit, die man von einem straßenorientierten Sportwagen nicht unbedingt erwarten würde.

© Société des Automobiles Alpine

Fahrwerk und Handling: Rallye-Flair auf jedem Untergrund
Die erhöhte Bodenfreiheit und die breitere Spur machen den Alpine A110 Sports X zu einem Fahrzeug, das mehr als nur für asphaltierte Straßen gebaut wurde. Das Doppeldreieckslenkerfahrwerk bleibt auch in dieser Version erhalten und sorgt für exzellente Agilität. Doch was wirklich spannend ist, ist das Potenzial für leichtes Offroad-Gelände.

Die Konstruktion und das Setup des Fahrwerks legen nahe, dass Alpine mit dem A110 Sports X die Grenze zwischen traditionellem Sportwagen und Rallye-tauglichem Fahrzeug bewusst verschwimmen lassen wollte. Die Wahl des Reifens und die überarbeitete Aufhängung tragen dazu bei, dass das Fahrzeug auf verschiedenen Untergründen sein Potenzial entfalten könnte.

Obwohl das Konzeptauto nie auf den Markt kam, bleibt die Idee eines Rallye-fähigen Sportwagens im Gedächtnis. Das Handling auf der Straße wird durch den breiteren Stand stabilisiert, während die höhere Bodenfreiheit theoretisch Raum für größere Hindernisse oder rauere Wege lässt.

Innenraum: Minimalistisch, aber sportlich
Im Innenraum des Alpine A110 Sports X gibt es keine extravaganten Extras, aber das macht ihn nicht weniger aufregend. Die Grundidee des Konzeptfahrzeugs war es, den Fokus auf das Fahrerlebnis zu legen, und das zeigt sich auch im Interieur.

Die Sitze sind sportlich und bieten ausreichend Seitenhalt, während das Cockpit funktional und fahrerorientiert bleibt. Wie auch bei der Serienversion setzt Alpine auf Leichtigkeit und vermeidet unnötige Verzierungen. Im Sports X dominieren Schwarz und dunkle Materialien, die das rauere Äußere widerspiegeln.

Ein minimalistisches Armaturenbrett und der Verzicht auf überflüssigen Schnickschnack machen deutlich, dass hier das Fahren im Vordergrund steht. Die klaren Linien und die Ergonomie sind so gestaltet, dass der Fahrer sich auf das Wesentliche konzentrieren kann: die Straße – oder was auch immer vor ihm liegt.

© Société des Automobiles Alpine

Warum der Alpine A110 Sports X im Jahr 2024 noch fasziniert
Vier Jahre nach der Vorstellung des Alpine A110 Sports X hat sich das Automobilumfeld stark verändert. Der Drang zu Elektrofahrzeugen und hybriden Antrieben ist unübersehbar.

Dennoch bleibt der A110 Sports X relevant, weil er eine andere Seite der Automobilwelt zeigt – eine Seite, die auf puren Fahrspaß, Tradition und Motorsport-DNA setzt. In einer Zeit, in der viele Fahrzeuge auf Effizienz und Autonomie setzen, bleibt der Alpine A110 Sports X ein Symbol für das, was Autofahren einmal war und vielleicht auch in bestimmten Nischen bleiben sollte: eine leidenschaftliche Verbindung zwischen Fahrer und Straße.

Das Konzept des A110 Sports X erinnert uns daran, dass nicht alles auf dem Markt einen Plug-in-Anschluss oder einen Fahrassistenten benötigt, um faszinierend zu sein. Die Hommage an die Rallye-Vergangenheit, gepaart mit einem modernen Ansatz, ist ein Fahrzeug für echte Fahrer, die die Kontrolle selbst in der Hand behalten wollen.

Die Tatsache, dass dieses Konzeptfahrzeug nie in Serie ging, macht es nur noch faszinierender. Der Alpine A110 Sports X bleibt ein Konzeptfahrzeug mit viel Potenzial und vielleicht auch einem Hauch von unerfülltem Versprechen. Aber das, was er darstellt, hat im Jahr 2024 mehr Gewicht denn je: das Verlangen nach echten Fahrerlebnissen in einer zunehmend digitalisierten Welt.